Niektórzy z nas, którzy żyją w pobliżu lotnisk, twierdzą, że z czasen zaadoprowali się do rzeczywistości akustycznej nad nimi i nie słyszą już startujących i lądujących samolotów. Nie oznacza to, że nasze organizmy ignorują te dźwięki – jednak póki co polscy obywatele muszą sobie sami radzić z problemem hałasu generowanego przez lotniska.
Inaczej jest w małym Luksemburgu. Rząd tego kraju planuje wydać prawie 2,5 mln euro, aby pomóc właścicielom domów w izolacji od hałasu lotniska. Wszystko to w obliczu nowych przepisów i tysiącach skarg składanych każdego roku.
W 2022 roku wpłynęło prawie 3000 skarg dotyczących hałasu lotniskowego i jest to liczba porównywalna z 2021 roku – co oznacza, że problem jest odczuwalny na przynajmniej takim samym poziomie. Jak poinformowała Administracja Nawigacji Powietrznej kraju (ANA) w rozmowie z Luxembourg Times – większość z nich pochodziła od jednego stowarzyszenia mieszkańców (to się nazywa skuteczne społeczeństwo obywatelskie).
Zaktualizowane przepisy w Luksemburgu sprawiają, że więcej właścicieli domów kwalifikuje się do wsparcia na izolację akustyczną – poinformowało ministerstwo środowiska w komunikacie prasowym w listopadzie.
Program obejmuje teraz ponad 2630 adresów, w porównaniu do zaledwie 400 domów we wcześniejszych latach. Właściciele mają czas do 2032 roku, aby skorzystać z tego programu. Na ten cel Ministerstwo Środowiska planuje wydać prawie 2 450 000 euro. Działanie to nawiązuje to do innych programów modernizacji domów, mających na celu także tworzenie miejsc pracy w sektorze budownictwa oraz jednoczesne spełnianie celów i założeń zielonej transformacji.
Budynki mieszkalne uprawnione do wsparcia z funduszy podatników zostały zidentyfikowane na podstawie strategicznych map hałasu lotniska z 2016 i 2021 r., które wskazują obszary doświadczające poziomów hałasu przekraczających ≥ 64 dB(A) w ciągu dnia oraz ≥ 54 dB(A) w nocy.
Skala decybeli uwzględniająca wrażliwość ludzkiego słuchu – db(A) – mierzy poziomy hałasu biorąc pod uwagę ludzką wrażliwość na różne częstotliwości.
Uprawnione gospodarstwa domowe mogą ubiegać się o wsparcie finansowe do 16 000 euro dla domu (wzrost z 12 500 euro) i 8000 euro dla mieszkania (wzrost z 6250 euro).
Warto wspomnieć, że w Luksemburgu obowiązuje nocny zakaz lotów między 23:00 a 6:00, w trakcie którego linie lotnicze muszą spełniać “wyjątkowe kryteria” uzasadniające nocny lot. Jednak ponieważ nie przewiduje się żadnych kar, to często można usłyszeć samoloty zbliżające się do lotniska w godzinach tego zakazu.
Propozycje rozwiązania problemu z ostatnich lat przewidywały nałożenie na linie lotnicze kar za naruszenie zakazu oraz wprowadzenie bardziej restrykcyjnych kryteriów dla udzielania zgód na loty nocne. Pomimo dużej liczby skarg, żadne sankcje nie zostały jeszcze nałożone na żadne linie lotnicze, ponieważ “nie ma podstawy prawnej” do ich egzekwowania – powiedział dwa lata temu minister mobilności François Bausch.
Dane z krajowej agencji ruchu lotniczego pokazują, że liczba lotów lądujących lub startujących w nocy z lotniska Findel w Luksemburgu wzrosła o ponad 10% w 2022 r.
Zwróciliśmy się do Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska, jak i do Ministerstwa Klimatu i Środowiska z zapytaniem o podobne inicjatywy, jednakże na chwilę obecną nie ma takich programów – miejmy nadzieję, że to zmieni się w przyszłości. Ekspozycja na hałas to przecież kolosalny wpływ na nasze zdrowie fizyczne i psychiczne.
Warszawskie Lotnisko Chopina prowadzi obowiązkowy dla portów lotniczych monitoring hałasu (aczkolwiek znajdziecie go jedynie przez wyszukiwarkę, ponieważ na samej stronie lotniska, nie ma odnośnika do Monitoringu Hałasu i Strategicznej Mapy Hałasu – są widoczne dopiero w kodzie strony, w stopce pod Klauzulami informacyjnymi).
Dane, które można znależć na podstronie Monitoring Hałasu, jasno wykazują, że taki program izolacji akustycznej przydałby się również w Polsce – zwłaszcza w okolicy ul. W. K. Roentgena, gdzie pod numerem 5 mieści się klinika onkologiczna. Zdarzenia akustyczne z tego punktu pomiarowego w listopadzie 2023 wykazują pomiar LAeq (równoważnego poziomu dźwięku dla zdarzenia akustycznego) na poziomie 81,4 db podczas lądowania.
Źródło: Luxemburg Times, Lotnisko Chopina