Skip to content Skip to footer

Emitowanie białego szumu w kierunku nadlatujących ptaków może zapobiegać ich zderzeniom z budynkami lub turbinami wiatrowymi.

– Ptaki trzymają głowy nisko, aby usprawnić kształt ciała podczas lotu – mówi John Swaddle z College of William & Mary w Wirginii. Wizualne wskazówki mogą nie być zawsze wystarczające, aby ostrzec ich o zbliżających się strukturach. Na świecie aż 2 miliardy ptaków ginie każdego roku w zderzeniach ze stworzonymi przez człowieka strukturami – zwłaszcza te gatunki, które wędrują na duże odległości.

– Ptaki latają trochę jakby pisały SMSy podczas jazdy – kontynuuje Swaddle. Wraz ze swoim zespołem naukowiec używał białego szumu o natężeniu około 70 decybeli – mniej więcej tak głośnego jak odkurzacz – aby zwrócić ich uwagę, gdy znajdą się w pobliżu wysokich konstrukcji. – Te bodźcie akustyczne są jak trąbienie na nich, dzięki czemu są bardziej świadome otoczenia – mówi dalej Swaddle.

Zespół wykorzystał głośniki kierunkowe wokół dwóch wież komunikacyjnych na półwyspie Delmarva w Wirginii. Jest to obszar, przez który przelatują miliony ptaków, kierując się na południe podczas jesiennej migracji w Ameryce Północnej. Głośniki zostały ustawione pod takim kątem, aby były słyszalne tylko przez ptaki lecące z północy. Dodatkowo kamery rejestrowały tory lotu ptaków w promieniu 500 metrów.

Zespół nadawał dwa dźwięki w zakresie częstotliwości słyszalnych przez większość ptaków, odtwarzając je przez 30 minut naraz oraz z 30 minutami ciszy nimi przez łącznie przez 3 godziny. Jeden dźwięk mieścił się w zakresie 4 do 6 kHz, drugi między 6 a 8 kHz. Zespół odtwarzał te dźwięki przez sześć dni w okresie wrzesień-listopad 2019 roku.

W porównaniu z okresami ciszy, aktywność ptaków spadała wokół wież o około 16 procent (gdy był odtwarzany dźwięk 4-6 kHz) i o 12 procent, gdy był odtwarzany dźwięk o częstotliwości 6-8 kHz.

Kiedy ptaki przelatywały w odległości 100 metrów od wieży, uważano, że istnieje ryzyko kolizji. Ale niższe częstotliwości spowodowały, że zwalniały i kierowały swoje trajektorie lotu dalej od wieży. Swaddle twierdzi, że może to być spowodowane tym, że ptaki wyraźniej słyszą częstotliwości od 4 do 6 kHz.

Według Swaddle niektóre częstotliwości dźwięków mogą być bardziej skuteczne w uświadamianiu ptakom struktur takich jak wieże komunikacyjne i turbiny wiatrowe. – Technologia już istnieje, aby to zrobić, więc wdrożenie nie powinno być takie trudne – mówi na koniec naukowiec.

Źródło: PLOS ONE

MAMY NADZIEJĘ, ŻE PODOBA CI SIĘ TO CO CZYTASZ...

Nigdy nie było ważniejszego czasu, aby edukować społecznie

ORION Organizacja Społeczna tworzy Publikacje dla osób, które cenią wiedzę opartą na dowodach i sprawdzonych źródłach. Naszym celem jest budowanie świadomego społeczeństwa, dlatego nasze materiały zawsze będą z darmowym dostępem. Jeśli możesz wesprzyj nas dzisiaj, przekazując darowiznę, którą możesz odliczyć od podatku oraz udostępniaj nasze Publikacje swoim przyjaciołom.

Nasze Publikacje mogą być rozpowszechniane na podstawie licencji: Uznanie autorstwa-Użycie niekomercyjne-Na tych samych warunkach 4.0 Międzynarodowe (CC BY-NC-SA 4.0)

Icon
Icon
Icon
Icon